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而以此为销售主要方向的消防车厂家也乘，对厂区生产车间进行了变化，随着企业消防装备利用率的持续，销售上在近年拿出多种厂内提升销售业绩，因而将其它几种主要厂型的生产权下发给下面二级单位，。有着广泛作战性能的抢险救援消防车，可以在各种复杂困难的背景下开展救援排险战斗，它是消防车中的“特种兵”，它为什么能适应各种救援战斗呢。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

春节开年后厂内订单忙不停，之前看到展示场地上的大批现车：消防车、清障车等，已基本销售一空。因当前有比较多经销商来电询问厂内是否有各种现车，心里没底。针对此现状，市场部特对厂内各现有车型进行了一次统计。元宵节又见消防车在城市繁华地段驻守。

载液罐体为优秀碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性联接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车zui大的特点是灵活机动、操控性好、修理方便。可广泛使用在消防队、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过国家消防装备质量监督检测中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

这一类车型为城市主战用车。3.比较多火灾发生后因没有及时排除区域内有害烟雾而造员伤亡的不在少数，因而在火灾发生后，如有大量浓烟产生时，一般消防车虽然能对火势造成压制，但排除不了烟雾对人的伤害。因而为了这一原因造成的风险，此时就得用上排烟消防车“出马”才能显威。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按用户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内按照需求设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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