桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）稳定的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。7、悬臂梁桥的锚固跨也应在一端设置固定支座，另一端设置行动支座，多孔悬梁桥挂梁的支座布置与简支梁相同。2)复核原支座型号与设计院提供的型号能否一致，并根据支座的设计承载力确定顶升重量及千斤顶的型号和数量。
板式橡胶支座型号代号表示：3、后期养护：养护部门疏于养护，四氟板面夹杂异物，增大了梁与支座的力，漏水、漏油，侵蚀支座并加速橡胶老化，桥面系养护时垃圾沿伸缩缝进入梁端间隙，梁正常伸缩，梁铰缝开裂，变为单梁受力，支座承受荷载，支座压溃等。①支座垫石与梁底支承楔块的位置、尺寸、标高的施工偏差过大。即支座垫石与梁底支承楔块的位置不准确,每边宽出支座的尺寸过小、支座垫石与梁底支承楔块的高度过大或过小、垫石顶标高的施工偏差过大。
2、钢筋混凝土和预应力混凝土公路桥梁常用的支座类型有：简易垫层支座、弧形钢板支座、钢筋混凝土摆柱式支座、橡胶支座、拉力支座、减震支座等。B：检查支座相对位移值是否均匀，逐个记载支座位移值。1.对待铁路桥梁板式橡胶支座，理当把检查工作焦点有没有发生支座位移、脱空和橡胶龟裂等现象之上。
2019 7 17
